1. Время работы автоматики запуска двигателя М-601Д не должно превышать (в сек.)
2. Левый авиагоризонт получает электропитание от статического преобразователя
3. Включать генераторы постоянного тока при запуске двигателей от бортовых аккумулято-ров необходимо
4. Отказ генератора переменного тока контролируется
5. При срабатывании системы флюгирования одного из двигателей, система флюгирования работоспособного двигателя
