1. Величина предельно задней центровки установлена исходя из условий
2. АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ КРУТКОЙ НАЗЫВАЕТСЯ
3. ВЫПУСК ЗАКРЫЛКОВ УГЛЫ АТАКИ ВО ВСЕМ ИХ ДИАПАЗОНЕ
4. САМОЛЕТ УСТОЙЧИВ ПО УГЛУ АТАКИ (ПЕРЕГРУЗКЕ), ЕСЛИ ЦЕНТР МАСС НАХОДИТСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ФОКУСА САМОЛЕТА
5. ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ, ЧЕМ БОЛЬШЕ ПОЛЕТНАЯ МАССА САМОЛЕТА (ЗАГРУЗКА), ТЕМ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПЕРЕГРУЗКА
