1. ЧИСЛО МАХА «М» КРИТИЧЕСКОЕ — ЭТО
2. В ПРОЦЕССЕ СНИЖЕНИЯ ПРИ СКОРОСТИ БОЛЕЕ 530 км/ч ПРОДОЛЬНАЯ БАЛАНСИРОВКА САМОЛЕТА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ
3. ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛЕТА С ТЕМ ЖЕ УГЛОМ АТАКИ, НО С МЕНЬШЕЙ ПОЛЕТНОЙ МАССОЙ, ПОТРЕБНАЯ СКОРОСТЬ
4. В УСЛОВИЯХ ЕСТЕСТВЕННОГО ОБЛЕДЕНЕНИЯ УГОЛ АТАКИ КРЫЛА
5. ПРИ ПОПАДАНИИ В ЛИВНЕВЫЕ ОСАДКИ БОЛЕЕ ИНТЕНСИВНО ИЗМЕНЯЕТСЯ
