Практическая аэродинамика Ил-62 «ШТУРМАН»


Случайные 5 заданий:
1. РЕЖИМ НАБОРА ВЫСОТЫ С МАКСИМАЛЬНЫМ УГЛОМ НАБОРА СООТВЕТСТВУЕТ СКОРОСТИ
2. СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ АВТОМАТА АУАСП СРАБАТЫВАЕТ ПРИ ДОСТИЖЕНИИ МИНИМАЛЬНО-ДОПУСТИМОЙ СКОРОСТИ. НА ВЫСОТАХ БОЛЕЕ 5000 МЕТРОВ ЭТА СКОРОСТЬ ПО СРАВНЕНИЮ С ВЫСОТОЙ КРУГА ПРИ НУЛЕВОМ ОТКЛОНЕНИИ ЗАКРЫЛКОВ
3. ДЛЯ НАБОРА ВЫСОТЫ САМОЛЕТОМ В МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ ПОЛЕТ НА
4. ПРИ ОТКАЗЕ ОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРАКТИЧЕСКИЙ ПОТОЛОК САМОЛЕТА ПРИ НОМИНАЛЬНОМ РЕЖИМЕ РАБОТЫ ОСТАЛЬНЫХ РАБОТАЮЩИХ ДВИГАТЕЛЕЙ (ДВИГАТЕЛЯ)
5. СКОРОСТЬ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ V1 ПРИ БОКОВОМ ВЕТРЕ