1. Стояночное обжатие стоек по видимому зеркалу штока передней опоры шасси должно быть в диапазоне (мм)
2. Предельно-задняя центровка самолета составляет (% САХ)
3. При выключении одного из перекачивающих топливных насосов необходимо
4. При застопоренных рулях и элеронах блокировка ограничивает перемещение РУД до (град) по УПРТ
5. Максимальное количество масла в маслобаке двигателя должно составлять (перед вылетом) не менее (л) :
