1. ПРИ УБРАННОЙ МЕХАНИЗАЦИИ КРЫЛА МАКСИМАЛЬНОЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ КАЧЕСТВО САМОЛЕТА РАВНО
2. УМЕНЬШЕНИЕ ПРЕДЕЛЬНО ПЕРЕДНЕЙ ЦЕНТРОВКИ БОЛЕЕ ОПАСНО НА ВЗЛЕТЕ
3. ВЕРТИКАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПОДЪЕМА ВЫРАЖАЕТСЯ ФОРМУЛОЙ
4. При обледенении самолета на одном и том же угле атаки
5. САМОЛЕТ УСТОЙЧИВ ПО УГЛУ АТАКИ (ПЕРЕГРУЗКЕ), ЕСЛИ ЦЕНТР МАСС НАХОДИТСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ФОКУСА САМОЛЕТА
