34-04. (H) Performance Class 1 — Helicopters Certificated Under Cs 29
Всего заданий: 34
В режиме ОБУЧЕНИЕ показываются все задания дисциплины с предъявлением правильных ответов. Для перехода к следующему заданию нажать кнопку «Далее».
Заданий на экзамен: 20
В режиме ЭКЗАМЕН правильные ответы не показываются, переход на следующее задание происходит автоматически, после выбора ответа.
1. In Performance Class 1 , for a multi-engine helicopter of a total length with the rotors turning of less than 15 m, it is not necessary to take into account obstacles whose lateral margin relative to the helicopter’s flight path with the critical engine failed is greater than a certain distance.
2. What DR shall be used when calculating obstacle clearance with CPUI along the takeoff flightpath (Performance Class 1 helicopter under IFR)?
3. Fuel jettisoning shall not be planned below:
4. Elevated heliports and helidecks:
If CPUI, all obstacles must be cleared during takeoff until end of takeoff distance required by:
5. When landing, a helicopter with Performance Class 1 and one engine inoperative must be able to land with¬in the LDAH, or, if carrying out a balked approach, must clear, vertically, all obstructions by:
