22-09. AUTOTHROTTLE — AUTOMATIC THRUST CONTROL SYSTEM
Всего заданий: 18
В режиме ОБУЧЕНИЕ показываются все задания дисциплины с предъявлением правильных ответов. Для перехода к следующему заданию нажать кнопку «Далее».
Заданий на экзамен: 10
В режиме ЭКЗАМЕН правильные ответы не показываются, переход на следующее задание происходит автоматически, после выбора ответа.
1. Regarding auto-pilot and auto-throttle: 1) A/P controls lAS/Mach when climbing in LVL CHG and A/T controls thrust. 2) A/P holds altitude in cruise with ALT HOLD, A/T controls lAS/Mach. 3) A/P controls pitch in descent in V/S mode, A/T controls thrust. 4) A/P controls altitude in climb and A/T holds Mach.
2. The «airspeed hold» mode can be engaged and maintained during:
3. An aircraft is equipped with an autopilot and an autothrottle. When the altitude hold mode (ALT HOLD) is active:
4. When the altitude acquisition mode is engaged on a jet transport airplane equipped with autopilot (AP) and autothrottle (A/T) systems the:
5. The calibrated airspeed (CAS) or Mach number holding mode is carried out by: 1) the autopilot pitch channel in the climb mode at a constant calibrated airspeed (CAS) or Mach number 2) the autothrottle in the climb mode at a constant calibrated airspeed (CAS) or Mach number 3) the autopilot pitch channel in the altitude or glide path holding mode 4) the autothrottle in the altitude or glide path holding mode The combination regrouping all the correct statements is:
