33-03. FUEL PLANNING
Всего заданий: 50
В режиме ОБУЧЕНИЕ показываются все задания дисциплины с предъявлением правильных ответов. Для перехода к следующему заданию нажать кнопку «Далее».
Заданий на экзамен: 30
В режиме ЭКЗАМЕН правильные ответы не показываются, переход на следующее задание происходит автоматически, после выбора ответа.
1. (Refer to figure 033-40) Using the following information, calculate the range. Given: Aeroplane mass at start up: 3.663 lbs Fuel load (density 6 lbs/gal): 74 gal Takeoff altitude: sea level, Headwind: 40 kts Cruise altitude: 8.000 ft Power setting: full throttle 2.300 RPM 20 °С lean of peak
.
2. Given:
Dry Operating Mass (DOM): 33.000 kg
Load: 8.110 kg
Final reserve fuel: 983 kg
Alternate fuel: 1.100 kg
Contingency fuel: 102 kg
If the flight is performed as planned, the estimated Landing Mass at destination airport should be:
.
3. The fuel burn of an aircraft turbine engine is 220 l/hr with a fuel density of 0,80. If the density is 0,75, the fuel burn will be:
4. An operator (turbojet engine) shall ensure that calculation of usable fuel for a flight for which no destination alternate is required includes, taxi fuel, Trip Fuel, contingency fuel and fuel to fly for:
5. (Refer to figure 033-39) Given: FL75 OAT: +5 °С Wind: 20 kts head Takeoff from MSL with the initial mass of 3.650 lbs. Find time and fuel to climb.
.
